С прошлого года Минтруд работает над возможностью ведения кадрового ЭДО. Основная проблема внедрения — кадровый электронный документооборот никак не закреплен законодательно.
С 14 июля в СБИС станет невозможна отправка первичных документов в сторону ликвидированных организаций.
Налоговая запрещает подписывать электронные документы «живой» подписью. Если одна сторона подписала документ электронно, а другая вручную, он считается недействительным.
Вы отправляете больше 50, но меньше 300 пакетов электронных документов в квартал? Теперь это можно делать и без лицензии. Каждый следующий пакет, начиная с 51, отправляйте всего за 7 рублей.
Минтруд запустил эксперимент по переводу кадровых документов в электронный формат. До октября 2018 года пилотный проект будет реализовываться на площадках восьми крупных работодателей.
Так РЖД протестирует электронное оформление командировок, Газпромбанк - заключение трудовых договоров, АвтоВАЗ - представление документов при проведении проверок Федеральной службой по труду и занятости. Яндексу поручено внести предложения по оптимизации ЭДО в кадровом учете. Остальные участники протестируют электронные документы, касающиеся отпусков, заработной платы и учета рабочего времени.
Участники эксперимента самостоятельно выберут площадку для реализации проекта и необходимые ресурсы.
Организацией и методическим обеспечением проекта занимаются Минтруд, Роструд и НИИ труда Минтруда России. Задача ведомств – выявить преимущества и недостатки технологии, оценить затраты на ее внедрение.
Результатом эксперимента станет внесение в законодательство поправок, позволяющих всем работодателям вести электронный кадровый документооборот.
ЭДО в кадровом учете – это не единственная новинка от Минтруда. Министерство также работает над внедрением электронных трудовых книжек и электронного надзора за исполнением трудового законодательства.
Удобство цифровых документов давно оценили пользователи СБИС Электронный документооборот. В СБИС сотрудники получают внутренние документы в электронной форме и подписывают их электронной подписью. И никаких трудностей с оформлением!
С 1 января 2018 в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 27.12.2004 N 861 ресурсоснабжающие компании должны обеспечить возможность подачи заявки на заключение договора о подключении к сетям в электронном виде, подписав ее ЭЦП.
В СБИС есть простое решение для вашего сайта. С технологией SignedInSbis вы за 5 минут поставите ссылку на электронную форму заявки на сайт. Больше от вас ничего не требуется.
Заполненная и подписанная заявка окажется в вашем кабинете СБИС и может быть сразу распределена в виде задачи на исполнителя или отдел. Вам удобнее работать с документами в своей учетной системе – легко загружайте их в нее с помощью API или СБИС Коннект.
СБИС при обмене документами гарантирует конфиденциальность и проверяет валидность электронной подписи заявителя. Высокий уровень безопасности и технической защиты подтвержден лицензиями ФСБ и ФСТЭК.
Со СБИС потребителю больше не нужно ездить в ресурсоснабжающую компанию и ждать документы по почте для подключения к коммунальным сетям.
На основании заявки поставщик составляет и направляет клиенту через СБИС договоры техприсоединения и снабжения. Причем, подписание может быть как двухсторонним, так и трехсторонним – технология поддерживает оба варианта.
Потребитель по email получает уведомление о поступивших документах со ссылкой на защищенную страницу в СБИС. Подписать их электронной подписью он может даже без регистрации в СБИС благодаря системе SignedOnPage.
АО «Водоканал Чита», ООО «Газпром межрегионгаз Самара», АО «Генерирующая компания «Квадра» уже реализовали со СБИС возможность подачи электронной заявки на техприсоединение к сетям на своих сайтах.
С 10 августа в СБИС на каждый счет-фактуру, УПД и УКД из пакета документов отправителю и получателю придут отдельные подтверждения.
ФНС подготовила новый формат электронного счета-фактуры. В документе появятся два дополнительных поля.
Недавно это решение внедрил у себя Моет Хеннеси. Компания отказалась от e-mail и бумаги в согласованиях. И теперь более 100 сотрудников компании по всей стране регулярно оформляют командировки в СБИС.
Вслед за алкоголем и лекарствами стартовал пилотный проект по маркировке сигарет. Об этом сообщил центр развития перспективных технологий – оператор проекта цифровой маркировки. Первые пачки с кодами уже поступили в магазины.
Для работы с сигаретами создана информационная система маркировки и мониторинга оборота табачной продукции (ИС МОТП). Отчасти она похожа на ЕГАИС Алкоголь, отличие заключается только в том, что специальные документы для табака заводить не нужно. Данные о перемещении табачной продукции поступают в ИС МОТП через ЭДО и ОФД.
Компания «Тензор» – разработчик СБИС является аккредитованным оператором электронного документооборота и оператором фискальных данных. «Тензор» также участвует в пилоте по маркировке табака.
Жизненный цикл табачной продукции будут отслеживать так:
1. Производитель сигарет запрашивает коды в ИС МОТП и наносит их на пачки.
2. Дитрибьютор через систему электронного документооборота получает от производителя накладную Торг-12 или УПД, где перечислены коды всех пачек из партии. Он сверяет марки, и данные о передаче сигарет поступают в ИС МОТП через оператора ЭДО.
3. В розничную торговлю сигареты поступают с аналогичным электронным документом от дистрибьютора. Онлайн-касса отправляет данные о продаже сигарет в ОФД, а оператор фискальных данных передает их в ИС МОТП.
Покупатель сможет проверить подлинность пачки сигарет в мобильном приложении «Маркировка».
Отметим, что в прошлом году аналогичный эксперимент по отслеживанию лекарств выявил нарушения законодательства на 500 млн рублей. А в течение 2019 года маркировка всех лекарственных препаратов станет обязательной.
Список товаров, подлежащих маркировке, будет постепенно увеличиваться. После сигарет в него войдут продукты питания, бытовая химия, одежда и текстиль. Единую систему маркировки товаров планируют создать в 2024 году.
Узнайте больше
В конце прошлого года по поручению премьер-министра Дмитрия Медведева Минтранс подготовил проект постановления Правительства РФ «О внесении изменений в Правила перевозок грузов автомобильным транспортом».
