Автоматизация логистики и транспорта

Наши контрагенты могут оформить онлайн-заявку на доставку через сайт. После осуществления перевозки, мы обмениваемся расчетно-платежными и бухгалтерскими документами с помощью СБИС. Это позволяет сократить сроки оплаты, затраты на почтовые и курьерские услуги, а также экономить на подготовке и архивации бумажных документов. Благодаря внедрению программы СБИС мы оперативно корректируем информацию: система сама находит несоответствия в документах и указывает на них.

Большая часть наших сотрудников ездит в командировки по Свердловской области. Менеджеры — решить рабочие вопросы, механик — починить или настроить технику, которую мы продаем. Каждая поездка у бухгалтера на счету: учет рабочего времени, пробег и расход ГСМ. Проследить за всем помогает сервис СБИС «Путевые листы». В программе сотрудник сам создает маршрут, бухгалтер его подтверждает, а после поездки сверяет с показателями датчиков и чеками на бензин. Все по шаблону, лишних действий сделать не получится. Мне нравится, что в СБИС есть подсказки. В нашем семейном деле я работаю бухгалтером без соответствующего образования, в СБИС дело становится доступнее. С момента как мы подключились, не было замечено ошибок, отчетность сдаем без проблем. В СБИС мы перевели практически весь наш бизнес и не пожалели.

Путевые листы нам нужны для доставки грузов. Основной наш клиент — крупная энергетическая компания, куда мы перевозим уголь. Помимо этого, в среднем еще 20 других заказчиков. Поездок много, минимум по 5 в день. Вести бизнес помогает СБИС. До подключения сервиса учет путевых листов и доставок я вела вручную в Excel-таблице. Приходилось множество раз перепроверять. Теперь это делает программа. Чтобы посмотреть документ или суммировать итог, использую фильтр. В СБИС отслеживаю и ГСМ. Затраты на горючее у нас учитываются по топливным картам. Когда приходит счет-фактура в конце месяца, я без проблем загружаю поездки. Свожу их с теми, что были сделаны ранее по тому же грузу. Если где-то не сходится, в системе можно быстро найти ошибку.

«Бринэкс» идет в ногу с технологическими изменениями. В связи с этим в группе компаний ведется активная работа по внедрению ЭТрН (электронных транспортных накладных). Преимущества использования ЭТрН — в сокращении времени подписания и получения накладных, ускорении взаиморасчетов за услуги по перевозке груза, оперативном контроле и минимизации использования бумажных носителей. Многие наши клиенты и грузоперевозчики также работают в СБИС. Часть перевозок уже оформляется электронно. Переход на ЭТрН позволил нам стать эффективнее в работе и улучшить качество услуг.

Наша организация занимается грузоперевозками. СБИС позволяет отслеживать работу водителей в едином реестре. Я просто заполняю все данные по предстоящему рейсу, затем отслеживаю статус груза: его предоплату или поступления оригиналов от контрагентов. После завершения перевозки я загружаю документы в систему. Вся информация структурирована, в поиске можно найти нужный рейс. Из каждой доставки формируются печатные формы документов, при необходимости их выгружаем. В СБИС мы с самого начала работы организации (уже 2 года). Но лично я работала и в других системах учета и отчетности. СБИС лучший среди них. Здесь все доступнее, нужные вкладки я могу найти уже с закрытыми глазами.

СБИС ЭТрН мы подключили по нескольким причинам. Первая: мы давно работаем с провайдером по ЭДО и Отчетности. Вторая: наш основной контрагент также отправляет транспортные накладные здесь. Все наши общие документы хранятся в электронном архиве. Каждую накладную мы прикрепляем к УПД, и ничего не теряется. Сейчас наличие ТрН — обязательное условие. Ее электронный вид — аналог, заверенный квалифицированной электронной подписью. Такой формат обмена документами ускорил бизнес‑процессы, избавил нас от бумажной волокиты и затрат на доставку: до подключения отправляли каждую накладную почтой или курьером. В СБИС — актуальный шаблон ТрН, поэтому, если придет проверка, все наши документы будут в порядке.